Un nuevo capítulo se abre para Mateo Costas dentro de la Clase 2. En La temporada 2026, el piloto de San Francisco encara el nuevo año centrado en afirmarse como protagonista.
Durante el receso, el equipo hizo una revisión integral del Ford Ka, dejando el conjunto en condiciones para afrontar el inicio del campeonato buscando contundencia:
“Hicimos un repasamos a fondo de mi auto. Lo desarmamos completamente”.
Seguramente se entrecruzan los sentimientos cuando quien sale a la pista lleva el orgullo de acelerar un motor preparado por su padre, y para éste, debe ser una gran responsabilidad preparar la herramienta que su hijo utiliza para atacar y defenderse:
“Todo esto es muy lindo, mi viejo se encarga de la preparación completa de los motores. Siempre va a buscar darme lo mejor”.
A su vez, el auto de Clase 2 que llevará el número 28 en los laterales este 2026 contará con los amortiguadores de Pablo Terés quien tendrá a su cargo dichos elementos, completando el esquema de trabajo.
“La provisión de los amortiguadores es responsabilidad de Terés que siempre nos da mucha confianza”.
La estructura, que cuenta con dos autos, concentra todos los esfuerzos en el desarrollo principalmente del Ford Ka de Clase 2, ya que tener alquilado la otra unidad de Clase 1, así se lo permite:
“Nosotros tenemos dos autos. Al Fiat Uno lo tenemos alquilado con motores y todo, eso nos permite enfocarnos en cada uno de los detalles del Ford”.
El 2025 dejó varias aristas para analizar. Si bien se encontró el potencial, en fechas claves, distintos inconvenientes le impidieron cerrar con mejores resultados:
“En San Jorge estuvimos cerca, pero cometí un error. En Rafaela no teníamos malos tiempos, pero una falla nos complicó todo el fin de semana. Analizamos y para todo tenemos la misma respuesta: hay que trabajar”.
Más allá de esos contratiempos, Costas y su entorno confían en el nivel alcanzado y se plantean objetivos palpables para el nuevo campeonato que está a nada de comenzar:
“Sabemos y confiamos que estamos para ir hacia adelante. Para eso nos tenemos que mantener sobre la pista, entonces la idea tiene que ser terminar todas las carreras y recién ahí, en lo posible, pensar en llegar al podio”.
Con continuidad, metas posibles, previsibilidad, Mateo Costas y su gente se preparan para afrontar el 2026 dentro de la Clase 2 del Nuevo Car Show, decidido a transformar el potencial mostrado en resultados concretos a lo largo del campeonato anterior.
Fuente: Prensa Car Show Santafesino
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