La remodelación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires continúa, entrando en una etapa definitoria para comenzar los procesos de revisión y aprobación. En la última semana, los operarios capacitados revisaron los diferentes tipos de defensas que se utilizan y se homologó bajo la última normativa de la FIA (la 3502 del año 2018), siendo el primer circuito latinoamericano que cuenta con este estándar aprobado en materia de seguridad.
Geobrugg Motorsport, en tanto proveedor homologado por la Federación Internacional del Automóvil, tiene la potestad y la función de colocar la placa de homologación en las defensas instaladas. En este caso, se realizó la primera marcación FIA 3502-2018 de homologación en Latinoamérica para los postes del sistema Debris Fence. El nuevo coliseo porteño del deporte motor da un paso adelante en este sentido.
Se trata de un gran paso para el «Oscar y Juan Gálvez» y la preparación del circuito Grado A (FIM) para el Mundial de MotoGP, que regresará a la Capital de Argentina entre el 9 y 11 de abril de 2027. Del mismo modo, es acorde al requerimiento de la FIA para una pista Grado 1 habilitada para la Fórmula 1 o cualquier otra competencia de coches de alto nivel. Es el estándar que se prepara para lucir con el «Fangio Circuit«.
La obra es coordinada por Autopistas Urbanas (AUSA) y ejecutada por empresas licitadas como COARCO S.A. y CONCRET NOR S.A. en colaboración con los proveedores de los elementos de seguridad, Geobrugg Motorsport. Desde ya, todo es posible por la decisión del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y el impulso que se da a través de la secretaría de deportes.
Fuente: Campeones
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